Ficha Tecnica

 

DADOS TÉCNICOS

MOTOR: DOIS CILINDROS HORIZONTAL, OPOSTOS. DIÂMETRO DE 74MM DO CILINDRO. 70MM DE RAÇA DE PISTÃO. 602CM3 DO CILINDRO TOTAL. RELAÇÃO DE COMPRESSÃO DE 8.5: 1. POTÊNCIA MÁXIMA 31.5HP A 6700RPM. VÁLVULAS À CABEÇA. SOLEX DESCENDING CARBURETOR. LUBRIFICAÇÃO FORÇADA COM RADIADOR DE ÓLEO. ENFRIAMENTO AÉREO

TRANSMISSÃO: TRANSMISSÃO HOMOCINETICA. RODAS DIANTEIRAS DO MOTOR. GRUPO CONICO 8 POR 31. EMBREAGEM MONODISCO A DRY. CAIXA DE VELOCIDADE SELECTIVA DE TIPO COM 4 FUNCIONAMENTOS. O SEGUNDO, TERCEIRO E QUARTO SÃO SINCRONIZADOS. RELACIONAMENTO PARA PRIMEIROS 0.1648, SEGUNDO 0.3229, TERCEIRO 0.5200, QUARTO 0.7030 E REVERSE 0.1648. RELAÇÃO DE DIFERENCIAL 8:31.

ACELERAÇÃO DE 0 A 100 KM / H: 37 SEGUNDOS.

DIRECÇÃOTYPE A ZIPPER DISMULTIPLIED.

FREIOS: HIDRÁULICO NAS QUATRO RODAS. DRUMES FRONTAL NA SAÍDA DIFERENCIAL. SUPERFÍCIE DE FRENAGEM TOTAL 545 CM3. DE CONTROLE HIDRÁULICO PARA CAMPANA. FREIO DE MÃO DE AÇÃO MECÂNICA SOBRE AS RODAS ANTERIORES.

SUSPENSÃO: POR INTERACÇÃO ENTRE AS RODAS FRONTAL E TRASEIRA. 4 MOLAS HELICAS DE SUSPENSÃO. 4 RODAS INDEPENDENTES CONTROLADAS CADA POR UM AMORTIDOR HIDRÁULICO E UM MISTURADOR DE INERTIA NAS RODAS DIANTEIRAS.

CHASSIS: PLATAFORMA COM LUGARES INCORPORADOS

INSTALAÇÃO ELÉTRICA: EQUIPADA COM ALTERNADOR. EQUIPAMENTO 12V. BATERIA DE 30 AH. HORN E ILUMINAÇÃO ACTIVADOS POR UMA CHAVE ÚNICA SITUADA SOB A VOLTA DIRECTA.

CAPACIDADES: TANQUE DE NAFTA 30 LITROS. MOTOR ÓLEO 2.2 LITROS. BOX OIL 1 LITRE.

PNEUS: 135MM POR 380MM, 5 "POR 15" PARA O MEHARI. 165MM POR 380MM, 5,5 "POR 15" PARA O MEHARI II.

PESO TOTAL EM VAZIO: 590 KG.

PESO TOTAL CARREGADO: 990 KG.


 DENOMINACIONES

 

ORIGINAL DE FÁBRICA

COM MUDANÇA DO CORPO

MARCA
Citroën. Citroën.

MODELO

Azam M28 Sport. Ami 8 (*).
DIGITE

Conversível ou conversível.

Mehari.
(*) Neste caso, colocamos "Ami 8" como um exemplo, mas qualquer variante do veículo Citroën poderia ser implementada.

 

IMPORTANTE: tudo expresso aqui é apenas informativo. Que um veículo aparece como detalhado aqui não significa que esteja em boas condições legais, já que existem muitos outros fatores que podem interferir em cada um em particular. Pode haver variáveis ​​válidas ou inválidas que diferem do que foi expresso aqui (para mais informações, recomendamos consultar o registro automotivo correspondente). Recomendamos que, antes de comprar um Mehari, o proprietário do mesmo seja solicitado a realizar uma verificação policial, onde o futuro comprador pode acompanhar o procedimento (sugerimos que a verificação da polícia seja em nome do atual proprietário do veículo e não do futuro comprador). Tudo o que se expressa aqui é apenas informativo. Será a escolha e a responsabilidade total do leitor ter ou não contabilizar todas as informações fornecidas aqui. CLUB MEHARI ARGENTINA e os proprietários deste site não são responsáveis ​​pelos dados fornecidos aqui.

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